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AL MONDO DEL News equitazione Emanuele Camilli e la Girlstar di Chacco conquistano la loro prima vittoria in assoluto al LGCT Grand Prix a Città del Messico, entusiasmando un pubblico esaurito con un jump-off fulmineo
BY@Patrizia Pierbattista
By@Mirella Pierbattista
By@La redazione
31 marzo 2025
Città del Messico esplode mentre Camilli conquista la prima vittoria del Longines Global Champions Tour Grand Prix
Emanuele Camilli e la Girlstar di Chacco conquistano la loro prima vittoria in assoluto al LGCT Grand Prix a Città del Messico, entusiasmando un pubblico esaurito con un jump-off fulmineo.
Città del Messico esplode mentre Camilli conquista la prima vittoria del Longines Global Champions Tour Grand Prix
Davanti a una folla esaurita a Campo Marte, Emanuele Camilli e la straordinaria Chacco’s Girlstar hanno conquistato la vittoria nel Longines Global Champions Tour Grand Prix of Mexico City presentato da GNP Seguros da 720.000 €. Ultimo a partire in un jump-off ad alto rischio tra nove cavalieri, Camilli ha completato un giro fulmineo in 42,99 secondi, assicurandosi la sua prima vittoria in assoluto al LGCT Grand Prix e accendendo la battaglia nella gara del campionato 2025.
Per celebrare un momento fondamentale della sua carriera, le tribune gremite sono esplose quando Camilli e Chacco’s Girlstar hanno galoppato attraverso i cronometri, superando Jörne Sprehe e Sprehe Hot Easy di soli 0,32 secondi. Jérôme Guery e Great Britain V hanno completato il podio al terzo posto, a poche frazioni di distanza, a 43,50 secondi.
Grazie a questa vittoria decisiva, Camilli ha guadagnato 40 punti fondamentali per il campionato, catapultandosi al terzo posto della classifica generale, subito dietro Edwina Tops-Alexander con 44 punti e il nuovo leader del campionato Denis Lynch con 59 punti.
Un Camilli estatico ha condiviso la sua gioia dopo la vittoria decisiva per la sua carriera: “Ero l’ultimo a partire e sapevo che il jump-off era molto veloce: ho preso tutti i rischi e sono stato fortunato che oggi sia andata a mio favore. Non ho pensato a molto, a parte andare a tutto gas per tutto il percorso. Questo spettacolo è fantastico, il pubblico è incredibile: penso che questo sia il mio nuovo spettacolo preferito”.
Questa vittoria non solo porta Camilli al terzo posto nella classifica del campionato LGCT con 40 punti, ma gli assicura anche un ambito biglietto d’oro per il Longines Global Champions Tour Super Grand Prix ai GC Prague Playoffs di novembre. Ora si unisce ad Abdel Said per assicurarsi un posto per la resa dei conti definitiva della stagione, dove i migliori al mondo si batteranno per la gloria.
Con l’avanzare della stagione, tutti gli occhi saranno puntati su Camilli per vedere se riuscirà a mantenere il suo slancio e a sfidare i più grandi nomi di questo sport.
Jörne Sprehe, seconda classificata, che ha fatto un giro sensazionale con la sua cavalla ultra-veloce, ha parlato dell’atmosfera elettrica di Città del Messico: “È così divertente cavalcare di fronte a questa folla. È una cavalla così veloce, ma essendo in competizione con Emanuele, che aveva già vinto il primo giorno, era sempre una questione di fortuna!”
Nel frattempo, Jérôme Guery, che si è assicurato il terzo posto a bordo della Great Britain V, non ha potuto nascondere la sua gioia, non solo per il suo risultato, ma anche per l’incredibile ritorno del suo compagno equino dopo una colica e un infortunio, “Non ricordo l’ultima volta che ho corso così veloce in uno spareggio! Ma con l’atmosfera qui, il pubblico e ogni cavaliere che diventa sempre più veloce, è stato così emozionante farne parte. Se dovessi partecipare di nuovo a questa classe, non cambierei nulla: sono così felice del mio cavallo!”
La pista da 1,60 m, progettata per sfidare i migliori al mondo, si snodava attorno alla vasta arena erbosa di Campo Marte. La linea più influente è arrivata lungo il rettilineo finale, dove l’ultima staccionata ha infranto le speranze di molti dei migliori contendenti. Un tempo serrato ha permesso ulteriore pressione, buttando fuori dal jump-off l’eroe di casa Nicolás Pizarro con un’atroce penalità di tempo.
Inizialmente si sono qualificate nove combinazioni di livello mondiale, ma alla fine la corsa per la vetta si è trasformata in una lotta a nove, poiché alcuni dei nomi più importanti sono caduti vittime delle esigenze tecniche del percorso.
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