A distanza di un anno dal lancio, il Santasevera 52 torna a mostrarsi attraverso un nuovo servizio fotografico che ne restituisce una lettura più completa e contemporanea. Le nuove immagini mettono in evidenza non solo l’equilibrio del design e la qualità degli spazi, ma anche quell’insieme di soluzioni che ne definiscono concretamente l’esperienza a bordo. 

Un aggiornamento che accompagna la crescita del modello sui mercati internazionali e riflette il percorso compiuto fino a oggi, segnato da un riscontro commerciale significativo e da una presenza sempre più riconoscibile nel panorama dello yachting contemporaneo.

Continuità del main deck e qualità dello spazio
Con una lunghezza fuori tutto di 16,35 metri e una larghezza massima di 5,05 metri, il Santasevera 52 si distingue per un’impostazione del main deck completamente su un unico livello. Una scelta che incide in modo diretto sulla vivibilità, rendendo ogni movimento a bordo naturale e senza interruzioni.
Gli spazi si susseguono con equilibrio, senza elementi che interrompano la percezione visiva o la continuità del percorso. Il risultato è una barca che appare immediata da comprendere e semplice da vivere, anche in movimento.

Il pozzetto come centro della vita a bordo
A poppa, la piattaforma bagno si integra senza soluzione di continuità con il pozzetto, definendo un’area ampia e accogliente che rappresenta il fulcro della vita a bordo. Il sistema Opacmare per la movimentazione della scala di accesso migliora la funzionalità di questa zona, facilitando le operazioni in acqua e in banchina.
Il pozzetto è pensato come uno spazio conviviale, aperto e flessibile. La dinette a U si sviluppa attorno a un’area centrale facilmente trasformabile, mentre il blocco cucina, completo di doppio frigorifero, grill e ice maker, consente di vivere questo ambiente in modo pieno e continuativo durante la giornata.
La presenza di una TV a scomparsa aggiunge una dimensione di intrattenimento discreta, perfettamente integrata e mai invasiva.

Zona di comando e protezione integrata
La timoneria si inserisce in modo naturale nella sequenza degli spazi, senza creare separazioni. Le tre sedute fronte marcia permettono di condividere la navigazione, mantenendo una relazione diretta tra chi governa e gli ospiti.

L’hard top, disegnato in continuità con il parabrezza, rappresenta uno degli elementi più caratterizzanti dell’imbarcazione. Offre protezione dal vento e dal sole nelle aree che lo richiedono, sia in navigazione sia in rada, senza limitare la visibilità né interrompere il rapporto con l’esterno. La copertura diventa così parte integrante dell’esperienza, mantenendo un equilibrio tra riparo e apertura.
I passaggi laterali conducono verso prua in modo fluido, dove il prendisole sfrutta tutta la larghezza disponibile, configurandosi come uno spazio dedicato al relax.

Spazi interni e distribuzione dei volumi
Sottocoperta, l’organizzazione degli ambienti segue una logica chiara ed essenziale. L’accesso avviene dalla zona centrale e introduce a una distribuzione compatta, studiata per ottimizzare ogni volume disponibile.
A prua si sviluppa la cabina armatoriale a tutto baglio, luminosa e ben proporzionata, mentre a centro barca trova spazio la cabina ospiti con letti gemelli. Il bagno, completo di doccia, è accessibile da entrambe le cabine e risponde in modo funzionale alle esigenze della vita a bordo.
Materiali naturali e finiture curate contribuiscono a creare un ambiente accogliente, coerente con l’identità del brand.

Prestazioni e configurazioni disponibili
La costruzione in vetroresina e il dislocamento di circa 18,5 tonnellate a mezzo carico definiscono una piattaforma solida e ben bilanciata. La configurazione standard con due Volvo Penta D6-480 e trasmissione IPS 650 consente di raggiungere una velocità massima di circa 28 nodi, con una navigazione stabile e progressiva.
La possibilità di scegliere tra diverse soluzioni di propulsione, inclusi IPS più performanti, linea d’asse o fuoribordo, permette di adattare l’imbarcazione a stili di utilizzo differenti.
Le capacità dei serbatoi, pari a 1.400 litri di carburante e 600 litri di acqua dolce, garantiscono un buon livello di autonomia.

Un risultato commerciale significativo
A meno di un anno dal lancio, il Santasevera 52 ha raggiunto dieci unità vendute, confermando l’interesse da parte di armatori internazionali e una presenza sempre più solida nei principali mercati, inclusi Europa e Stati Uniti. La decima unità è attualmente prevista in consegna per dicembre 2026.

Una visione in espansione
Il Santasevera 52 ha segnato l’inizio di un percorso che oggi si sta ampliando con una gamma in evoluzione. Accanto al modello originale si affianca una nuova unità da 42 piedi, che ha recentemente debuttato al salone di Dusseldorf, mentre sono in arrivo ulteriori sviluppi che porteranno il brand verso dimensioni più importanti.

Una crescita che mantiene coerenza con l’impostazione iniziale, portando avanti un’idea precisa di barca: essenziale, equilibrata e pensata per essere vissuta con naturalezza.