Golfpeoplemag

Ultime News

Categorie

UNA STORIA UNA VETTURA…ELETTRICO! IL GOLF GOLFCAR HYSTORY DAL 1960 AD OGGI

UNA STORIA

UNA VETTURA…ELETTRICO!

IL GOLF

GOLFCAR

HYSTORY

DAL 1960 AD OGGI

 

 

By@Patrizia Pierbattista

By@Mirella Pierbattista

Molti di voi non conoscono il mondo sportivo del golf. L’attrezzatura da golf comprende tutto ciò che è necessario o funzionale al gioco del golf. Essa include quindi la palla, i bastoni, le attrezzature che intervengono e aiutano il colpo e il materiale che correda il gioco in sé.  Così ci facciamo conoscere un oggetto che aiuta il ” golfer “: La golf cart. Per chi è un po’affaticato, o per chi è un po avanti con l’età e deve fare tutto il percorso delle 18 è 27 buche del circolo. Praticamente girare un parco verde . I golf cart sono veicoli motorizzati usati per trasportare i giocatori e l’attrezzatura durante un giro di golf. Essi sono dotati di motore elettrico, più silenzioso in campo e più facile da gestire. Con il termine Golf cart si è soliti definire anche i carrelli da golf, elettrici o manuali, utili a trasportare le sacche con l’attrezzatura lungo il percorso di gioco.
Una golf Cart ,o golf  buggy, o Candy, o risciò, o più priorità golf car è un piccolo veicolo progettato originariamente per trasportare due giocatori di GOLF e la loro attrezzatura lungo i campo da gioco. Esistono diversi tipi di golf car, ma in generale sono usate per trasportare un piccolo numero di passeggeri per brevi distanze a velocità inferiori ai 24 chilometri all’ora.[2] Generalmente si tratta di veicoli che pesano circa 400-450 chilogrammi, sono lunghi circa due metri e mezzo, larghi 1,2 m e alti 1,8 m. Originariamente le golf car erano tutte a propulsione elettrica. Si è trattato dei primi veicoli elettrici per utilizzo privato prodotti in massa. La propulsione oggigiorno di solito è assicurata da un motore a combustione interna a quattro tempi, ma sono ancora diffuse anche le versioni con motore elettrico, specie dove l’assenza di rumore ed emissioni è considerata un fattore importante. Se progettati per il trasporto su strada, questi veicoli elettrici sono spesso indicati come NEV (Neighborhood Electric Vehicle) o LSV (Low-Speed Vehicle).

La storia , Guidare sul campo diventa un po più facile negli anni ‘60, quando Club Car produce la prima golf car con un volante.

È possibile intravedere molte celebrità, tra cui Sam Snead e Jackie Gleason, alla guida di alcuni dei primi veicoli messi a disposizione da Club Car.


Il primo veicolo utility golf car è stato realizzato anche per agevolare la manutenzione dei campi, grazie alla saldatura di un cassone da carico su una golf car.
Bill Stevens, Sr., acquistò la Landreath Machine, con sede a Dallas, nel Texas, e la trasferì ad Augusta, in Georgia, nel 1962: Club Car iniziò ufficialmente la produzione.

Nel 1962 il fondatore e suo figlio, Bill, Jr., guidarono verso il PGA Show del 1962 a Dunedin, in Florida, impiegando sei giorni.
1980-89
Il Club Car DS viene creato da Dom Saporito e il suo decollo è rapido grazie alla facilità di manutenzione e alla lunga durata. In breve tempo diventa il veicolo ammiraglia nel settore del golf, trainando Club Car verso il successo internazionale.

Anche Carryall II è stato presentato nel 1985, il primo dei suoi veicoli utility dei giorni nostri per uso commerciale.


1990-1999
Il decennio è contrassegnato da molti sviluppi

Il FE290, il primo motore a valvole in testa, è stato prodotto nel 1992.

Il reparto Soluzioni personalizzate, concepito per creare veicoli su richiesta in base alle esigenze dei clienti

Debutta ArmorFlex, un polimero avanzato che mantiene un colore migliore e genera un valore di rivendita più elevato

Debutta Cafe Express, veicolo merchandising mobile


2000-2009
Fa capolino dalla linea di produzione il milionesimo veicolo, una golf car DS che ospita a bordo uno dei “primi otto” investitori.

Nel 2004 viene lanciata Precedent i2 una nuova golf car e risultato di cinque anni di ricerca e sviluppo, la quale detta in breve tempo lo standard in termini di stile e comfort.

Lo stesso anno viene presentato Carryall 295, il primo veicolo utility 4WD di Club Car.

Nel 2008, il sistema Excel Drive aumenta l’efficienza e il controllo del veicolo, offrendo un’esperienza di guida più entusiasmante.

Il Villager 2+2 LSV viene presentato ai consumatori. Esso offre confort di viaggio nelle brevi distanze, nel centro città e molto altro ancora, mentre i veicoli per uso su strada.

2010-PRESENT
Nel 2010 Club Car ha arricchito l’esperienza legata al golf grazie alla nuovo sistema tecnologico Connected, fato risaltare da Visage e la sua panoramica Flyover 3D, il software di gestione del parco veicoli e molte altre funzionalità.

In occasione della Giornata della terra nel 2010, è uscito dalla linea di produzione Club Car il duemilionesimo veicolo, un LSV a emissioni zero.

La linea di veicoli Carryall ha subito una trasformazione, mettendo in luce un’ergonomia eccezionale, una capacità di trasporto migliorata e distanza da terra e sistemi ad elevata efficienza.

Viene presentata una nuova golf car appartenente alla linea Precedent i3, che vanta GPS a bordo, tracciamento veicolo, e molto altro ancora grazie al sistema di gestione del parco veicoli Visage Continua a vincere numerosi premi come Migliore Golf Car secondo Golf Digest.

Onward® ha fatto il suo debutto all’inizio del 2017, consentendo alle persone di scegliere colori, sedili, ruote e numerosi accessori per configurare la propria Club Car preferita completamente online e mostrare il proprio stile nelle vicinanze, al parco o in piscina.

Club Car acquisisce GPSi che, in precedenza, era un partner nello sviluppo del sistema di gestione del parco veicoli Visage.

Nel 2017  è stata annunciata una nuova partnership con Greg Norman Company e Verizon per la Shark Experience, nonché la nuova golf car nella flotta. Tempo con un look e feel più automobilistico. .

 

Articolo 1

Testo Articolo 1 :

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce justo velit, pharetra a ultrices nec, lobortis vulputate leo. Morbi convallis mi vel sem consequat, et mattis massa venenatis. Sed suscipit nulla quis mauris suscipit sodales. Aenean varius nulla justo, id rutrum sapien luctus vitae. Sed aliquet lectus at pulvinar ultricies. Proin nisl eros, pulvinar vel nisi et, viverra porttitor leo. Proin id augue mi. Fusce vitae placerat elit. Suspendisse tellus augue, suscipit sed ornare nec, sagittis sed odio. Sed tincidunt euismod risus ac vulputate. Proin condimentum, dui eget suscipit luctus, odio dui eleifend lorem, in convallis lacus libero ac nisi. Mauris a risus nec mauris pretium vulputate quis hendrerit lorem. Maecenas viverra neque in risus euismod sollicitudin.

Mauris consequat vitae libero nec elementum. Donec a nisl eget dolor blandit hendrerit eget ac neque. Donec eu pellentesque ipsum. In hendrerit venenatis odio non aliquam. Aliquam volutpat efficitur sodales. Fusce mauris mauris, euismod sed ornare id, aliquam tempus dui. Aliquam tempor diam sed purus porta, in semper purus luctus. In varius purus nulla, non pulvinar urna molestie quis. Praesent ac arcu pulvinar, efficitur ipsum nec, ullamcorper ligula. Nam tempus augue in felis faucibus bibendum. Vestibulum faucibus purus quis nibh luctus, vel faucibus ligula aliquet.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *