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NEL MONDO…   I SOGNI SI AVVERANO…ROLLS ROYCE

By@Pierbattista Patrizia 

By@Mirella Pierbattista    BY@Elisa Nardocci Avv. 

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Ad aprile 2026, Rolls-Royce Motor Cars ha annunciato il Progetto Nightingale, una collezione Coachbuild composta da sole 100 automobili clienti. Combinando la completa libertà progettuale della carrozzeria con la motorizzazione completamente elettrica e senza compromessi del marchio, Project Nightingale rappresenta l’espressione più stravagante di ciò di cui Rolls-Royce è capace oggi e una visione allettante di ciò che il futuro riserva. Dal momento in cui il progetto fu presentato, i clienti commissionatori furono decisi: queste automobili sarebbero state guidate e apprezzate in tutto il mondo. Preparare il Progetto Nightingale per quei viaggi avrebbe richiesto alla Rolls-Royce di fare sforzi straordinari, sottoponendo i prototipi a uno dei programmi di test più rigorosi nella storia del marchio.

• Il Progetto Nightingale entra in un programma di test come audace e non vincolata come l’automobili stessa
• 350 settimane collettive di test perfezioneranno un Coachbuild Collezione limitata a soli 100 automobili clienti
• Il programma inizia nell’Europa meridionale, dove la resistenza delle Rolls-Royce I test iniziarono
• I prototipi sono sottoposti a 1.430 ore di modellazione aerodinamica e di vento Test in tunnel
• Piano Boot completerà 15.000 cicli di apertura e chiusura per garantire Facilità generazionale

 
“Il Progetto Nightingale cattura lo stesso spirito audace che ha guidato Sir Henry Royce per costruire le sue automobili sperimentali ‘EX’ nel Anni ’20: il desiderio di scoprire di cosa sia davvero capace la Rolls-Royce, senza vincolare dalla convenzione. Poche automobili nella storia del marchio ho chiesto così tanto a chi li crea. Ecco perché Project Nightingale viene messo alla prova con la stessa rigore con cui lo è stato immaginato. Il programma inizia sulle strade d’Europa, dove La Rolls-Royce si dimostrò per la prima volta al mondo un secolo fa, prima. Continuando in ogni contesto in cui i nostri clienti possano scegliere guida. Ogni dettaglio viene perfezionato in modo straordinario, fino al suono del Piano Boot che si chiudeva dopo 15.000 esercizi cicli. Niente di meno sarebbe degno del marchio, o almeno di questo eccezionali automobili.”
Chris Brownridge, Amministratore Delegato, Rolls-Royce Motor Cars


Ad aprile 2026, Rolls-Royce Motor Cars ha annunciato il Progetto Nightingale, una collezione Coachbuild composta da soli 100 clienti automobili. Combinando la completa libertà progettuale della carrozzeria con il motore completamente elettrico e intransigente del marchio, Project Nightingale rappresenta l’espressione più stravagante di ciò Oggi la Rolls-Royce è capace di offrire una visione allettante di ciò che la Il futuro rimane. Dal momento della presentazione del progetto, messa in servizio I clienti erano molto insistenti: queste automobili sarebbero state guidate e apprezzate. In tutto il mondo. Preparare il Progetto Nightingale per quei viaggi avrebbe richiesto alla Rolls-Royce di andare a estremi straordinari, sottoponendosi prototipi di uno dei programmi di test più rigorosi nel la storia di Marque.

Gli ingegneri della Rolls-Royce dedicheranno 350 settimane collettive alla dimostrazione Project Nightingale agli estremi di dove e come i suoi clienti Intendo guidare. Prototipi di automobili partiranno dal Mediterraneo corniche e il Circolo Polare Artico fino ai deserti dell’Arabia Peninsula, sopportando estremi di temperatura e altitudini fino a 2.750 metri.

Il programma inizia nell’Europa meridionale, tornando Project Da Nightingale alle strade dove la Rolls-Royce stabilì il suo meticoloso approccio allo sviluppo automobilistico di più di 100 anni fa. A Southern Francia, il legame è particolarmente profondo: Progetto Nightingale prende il nome da Le Rossignol – francese per ‘l’usignolo’ – nome della casa che Henry Royce costruì per i suoi progettisti e ingegneri vicino alla sua casa invernale su la Costa Azzurra francese. All’inizio del XX secolo, Gli ingegneri della Rolls-Royce sottoporrebbero le automobili a velocità incessanti e test di durata da questa base e dall’impianto di test del marchio a Châteauroux, così come sulle strade tra Monte Carlo e Londra. Più di un secolo dopo, il Progetto Nightingale continua questa situazione Tradizione, applicando lo stesso rigore rigoroso a un’automobile che è a differenza di qualsiasi Rolls-Royce che l’abbia preceduta.

Il programma su strada segna l’ultima fase di uno sviluppo Viaggio iniziato quasi tre anni fa. I prototipi statici hanno ha già completato più di 1.430 ore di modellazione aerodinamica, inclusi simulazioni digitali avanzate e test in galleria del vento. Il I risultati di questo lavoro esaustivo in laboratorio saranno convalidati presso un impianto privato di test ad alta velocità, dove il Progetto Nightingale Raggiungi SPEED fino a 155 mph. Qui anche le automobili subiscono analisi estesa per sopprimere il rumore del vento fino a farlo quasi soffiare percepibile, preservando la combinazione impareggiabile di potenza e serenità e l’assoluta naturalezza che definisce questa Collezione Coachbuild.

La stessa attenzione ossessiva si estende al movimento dell’aria all’interno dell’auto. Rolls-Royce ha sviluppato un impianto a fiodo completamente elettrico deflettore specifico per il Progetto Nightingale, ingegnerizzato in modo squisito e risolto splendidamente per impedire che l’aria ad alta pressione si muova avanti nella suite interna dà alle spalle. Durante il programma, saranno testati a varie velocità per ridurre livelli già minimi di turbolenza interna, aiutando a mantenere il calore quando il motore l’auto è guidata in climi più freddi con il tetto abbassato.

Questa determinazione a preservare l’eccezione dell’automobile. Il raffinato in quasi ogni ambiente si estende anche al tetto stesso. Foderati con materiale fonoassorbente unico che combina cashmere, tessuto e Compositi ad alte prestazioni, il tetto sarà sottoposto a 10 test separati del suo tessuto, del meccanismo di chiusura e delle prestazioni a temperature elevate fino a 80°C. Questi estremi riflettono gli stili di vita globali del Project I clienti commissionatori di Nightingale, che intendono guidare il loro motore auto attive tutto l’anno in ogni angolo del mondo.

Altrove nel programma, l’attenzione si sposta sugli incredibili dettagli ingegneristici che distinguono il Progetto Nightingale. I principali tra tra loro è lo stivale del pianoforte, una caratteristica mai vista prima su una Rolls-Royce. Aprendo lateralmente su uno sbalzo, sarà soggetta fino a 15.000 cicli di apertura e chiusura, assicurandosi che l’uso ripetuto non interrompa mai Il teatro perfetto e il funzionamento senza sforzo di questo gesto distintivo per le generazioni a venire.

Eppure non tutto ciò che definisce il Progetto Nightingale può esserlo misurato. La strumentazione può registrare dati precisi, ma è il giudizio e istinto degli ingegneri più esperti della Rolls-Royce che determinano in ultima analisi se un’automobile ha raggiunto la serenità e autorità per cui la Rolls-Royce è rinomata.