• Il debutto globale avviene a Londra per la nuovissima Torcal di Bentley, diventando la quarta linea di modelli del marchio
• Dr. Frank-Steffen Walliser, Presidente e CEO di Bentley:
  “La Torcal è prima di tutto una Bentley, creata a mano da persone che ci tengono, utilizzando i migliori materiali e tecnologie disponibili per fondere il patrimonio con l’innovazione all’avanguardia. Credo che questa sia una delle migliori Bentley di sempre.”
• Progettato, ingegnerizzato e costruito a Crewe e supportato da una rete di fornitori provenienti da tutto il Regno Unito, il Torcal rappresenta un investimento significativo nella produzione britannica
• Prestazioni accessibili, gratificanti e sofisticate con fino a 888 CV e 1.350 Nm di coppia: 0-60 mph in appena 2,8 secondi
• La tecnologia del telaio più avanzata di Bentley fino ad oggi porta un nuovo passo avanti nel comfort di guida e nel controllo della carrozzeria
• Completa il lusso della scelta, aggiungendo il gruppo propulsore completamente elettrico ai modelli Bentley ICE e Hybrid esistenti
• Autonomia fino a 375 miglia (600 km WLTP), con carica del 10-80% in 16 minuti a 400 kW: ~100 miglia in sette minuti
• Suoni di propulsione artigianali eseguiti da musicisti ispirati al ritmo di una Bentley V8 da 63/4 litri favoriscono l’esperienza di guida
• Nuovi materiali e texture interne estendono la palette Bentley più che mai, con un chiaro focus sulla sostenibilità
• Lancia sia come modello base che come modello S più sportivo

(Londra, 23 settembre 2026) “Per 107 anni, le Bentley sono state le auto più incredibilmente complete – prestazioni senza sforzo, comfort eccezionale, raffinata artigianalità britannica con i migliori materiali naturali e una colonna sonora con l’anima. Il nostro nuovo Torcal stabilisce standard straordinari in ogni area che conta.” Con queste parole, il Presidente e CEO di Bentley, il dottor Frank-Steffen Walliser, ha svelato una delle Bentley nuove più significative nella lunga storia dell’azienda.

La nuovissima Torcal è prima di tutto una Bentley. In ogni aspetto del suo design, tecnologia, artigianalità, materiali e sostenibilità, è un modello per le future Bentley, indipendentemente dal motore.

Design sicuro e progressista

Guidati dal Design Director Robin Page, il team interno di Crewe ha creato un SUV basso e elegante che introduce un nuovo linguaggio di design audace, radicato nel DNA di Bentley.

“Quando progettiamo una Bentley, consideriamo come le persone percepiscono naturalmente un oggetto. Non si sperimenta un’auto tutta insieme. C’è una gerarchia in ciò che vedi e capisci, che descriviamo attraverso quattro ‘letturi'” commenta Robin.

La prima lettura è proporzionata. Il lungo passo di Torcal, le sagombate corte e l’aspetto frontale fiero creano una postura potente e incarnano l”eleganza verticale’, uno dei principi guida del design di Bentley. Uniti al principio del ‘cofano infinito’, questi elementi enfatizzano la lunghezza, la presenza e l’inconfondibile carattere Bentley dell’auto.

La seconda lettura si concentra sugli elementi grafici dell’auto, stabilendo identità ed espressione, in particolare attraverso il volto. Gli echi delle iconiche Bentley, in particolare la Continental T, vengono reinterpretati attraverso tecnologie di illuminazione avanzate e una distintiva griglia a diamante illuminata. Sul retro, grafica pulita e ordinata crea il ‘prestigioso scudo’, un principio di design esplorato per la prima volta con la EXP 15 Concept Car.

La terza lettura è il linguaggio superficiale – la scultura, i volumi e il modo in cui la luce interagisce con l’auto mentre lo spettatore si muove intorno a essa. Il Torcal riduce deliberatamente linee inutili, permettendo alle sue superfici e proporzioni di creare emozione e carattere.

Questo è più evidente nelle potenti anchete posteriori. L’abitacolo si assottiglia verso il posteriore, permettendo alla carrozzeria di costruire sopra le ruote posteriori e creando quella che il team di design definisce la ‘bestia al riposo’ – una sensazione di forza ed energia contenuta nella scultura.

La quarta lettura è dettagliata, rivelando un ulteriore livello di maestria man mano che gli occupanti si avvicinano all’auto. Il motivo a rombo diventa un filo conduttore ricorrente in tutto il Torcal, talvolta espresso chiaramente e altrove astratto in superfici, texture e motivi.

La stessa filosofia continua dentro di sé. L’architettura del cruscotto rimane ispirata alle ali Bentley, creando simmetria, potenza ed equilibrio, mentre superfici audaci e trasparenti offrono materiali autentici come pelle, lana, impiallacciatura e alluminio uno spazio per respirare.

I comandi a streccio e le bocchette d’aria a bersaglio reinterpretate celebrano la ‘fusione magica’ di Bentley tra artigianato e tecnologia. I comandi fisici rimangono all’interno della console centrale e del volante, offrendo tattilità per le funzioni che gli occupanti naturalmente desiderano toccare.

Il design dei sedili Torcal iÈ tutto nuovo e pieno di tecnologia. I sedili di serie includono sistema regolabile in 16 direzioni, riscaldamento, ventilazione, bolster regolabili e una nuova funzione massaggio.

I recenti e innovativi sistemi Postural Adjust e Smart Seat Climate di Bentley sono inclusi come opzioni, massimizzando il comfort del sedile su lunghe distanze regolando continuamente la forma del sedile per modificare sottilmente la distribuzione della pressione, e regolando riscaldamento e ventilazione per controllare la temperatura dell’occupante fino a un punto desiderato. Per la specifica dedicata al Wellness Seat, il sistema di massaggio ora si estende dal squab al cuscino, il che significa che gambe, schiena e spalle possono essere massaggiate.

Sul retro, il sedile a tre posti introduce per la prima volta un sistema di piega elettrica su una Bentley.

Al lancio sono offerti progetti a cinque ruote con finiture multiple. L’auto base è offerta di serie con un cerchio da 21″, mentre la S viene fornita di serie con un design da 22″ a dieci doppi razze. Sono quindi disponibili altre tre cerchi opzionali da 22″, inclusa un’opzione dedicata all’aerodinamica, mentre pneumatici da 21″ e 22″ sono disponibili con battistrada estiva e invernale, con pneumatici da 22″ all-season che completano la gamma.

La Torcal è anche la prima Bentley a presentare il suo emblema ridisegnato e modernizzato, rivelato lo scorso anno.

Prestazioni: fedele alla tradizione

Bentley La prima Bentley con una catena motorizzata completamente elettrica, Torcal offre prestazioni in un modo familiare ai possessori di Bentley di qualsiasi epoca, combinando potenza senza sforzo con precisione. Con una potenza fino a 888 CV, con la coppia più alta mai realizzata da una Bentley – 1.350 Nm – Torcal può accelerare da 0 a 60 mph in 2,8 secondi (0-100 km/h in 2,9 secondi), ma l’esperienza di guida è sempre accessibile, progressista e sofisticata. Questo livello di prestazioni è stato una scelta consapevole del team R&S responsabile, sapendo che la maggior parte dei clienti trova un’accelerazione più estrema di questa un’esperienza scomoda.

L’auto è dotata di una coppia di potenti motori sincroni a magneti permanenti. Entrambi sono modelli a carter secco e pieni di olio per tutta la vita. Mentre il motore anteriore ha un differenziale aperto, quello posteriore ha un differenziale bloccante con una frizione multidisco su ogni albero di uscita.

La batteria ad alta tensione è composta da 192 celle sacchetto agli ioni di litio in serie, che funzionano a 800V nominali, con una capacità netta totale di 113 kWh. La batteria è coperta da una garanzia di 100.000 miglia e 10 anni.

Sospensioni completamente attive – per la prima volta su una Bentley – e ammortizzatori adattivi a due valvole offrono una vera guida da ‘tappeto magico’, permettendo al contempo la scelta di una regolazione del telaio per ogni modalità di guida. Ogni ammortizzatore può essere sollevato o abbassato attivamente e indipendentemente istantaneamente, reagendo sia agli input stradali che al guidatore per il massimo comfort di guida e controllo della carrozzeria. Il sistema elimina la necessità di barre antirollio, utilizzando gli ammortizzatori reattivi per fornire una coppia antirollio regolabile all’infinito. L’agilità è ulteriormente aumentata dall’installazione di serie dello sterzo elettronico integrale, utilizzando angoli di sterzata posteriori fino a cinque gradi per ridurre il raggio di sterzata a 11,1 metri.
La
frenata è garantita da un sistema frenante a ferro, con dischi anteriori da 420 mm e posteriori da 370 mm. I clienti possono anche passare a una ceramica a carburo di silicio e carbonio (CSiC) con dischi anteriori da 440 mm (congiuntamente i più grandi al mondo con altre Bentley) abbinati a dischi posteriori da 410 mm. Entrambe le opzioni sono disponibili con pinze nere, rosse o grigie, con tre colori aggiuntivi disponibili tramite Mulliner.

Viaggi rilassanti e a lunga distanza, maneggevolezza agile ed esaltante e compostezza fuoristrada sono tutti tra le ampie capacità del Torcal. Il Torcal è in definitiva confortevole quanto un Flying Spur e dinamico come un Continental GT Speed. L’ampia larghezza di banda del Torcal permette personaggi e personalità diversi, facilmente accessibili tramite le quattro diverse modalità di curatela.

Utilizzabilità

tutto l’anno La Torcal, che misura cinque metri di lunghezza, è la quattro porte più corta della gamma di modelli che offre uno spazio interno eccezionale, con un bagagliaio da 460 litri integrato da un’area di stoccaggio frontale da 90 litri. Un raggio di sterzata di 11,1 metri lo rende altamente manovrabile in ambienti urbani, mentre un’autonomia fino a 375 miglia / 600 km rende i viaggi a lunga distanza senza sforzo e senza interruzioni. Altrettanto importante, il Torcal può essere caricato dal 10 all’80% in poco meno di 20 minuti a 400 kW, il che significa che si possono aggiungere 100 miglia (161 km) di autonomia in soli sette minuti.

Le più recenti tecnologie ADAS offrono sia funzionalità avanzate di guida che di parcheggio per rendere l’esperienza di guida più semplice e intuitiva. Un set di 25 radar, sensori e telecamere intorno all’auto le fornisce tutti i dati necessari per interagire con l’ambiente circostante. Ad esempio, l’auto scansiona costantemente l’ambiente, il che significa che se si incontra un ostacolo su una strada stretta, l’auto può retromarciare automaticamente fino a un punto già identificato per permettere al passaggio dell’ostacolo. L’auto dispone di sistemi di assistenza per il traino, il garage e il parcheggio parallelo, aiutando a evitare danni ai cerchi delle ruote e parcheggio remoto tramite App – mentre manovre precise possono essere ‘addestrate’ all’interno dell’auto. Quattro porte motorizzate controllate da radar possono aprirsi e chiudersi da sole, aggiungendo un ulteriore livello di comodità che rende le interazioni con il Torcal più semplici e ponderate. La chiusura delle portiere può essere avviata dal passeggero che si allaccia la cintura di sicurezza o tramite il touchscreen principale, mentre il conducente può chiudere la portiera applicando pressione sul pedale del freno.

Un nuovo tetto apribile in vetro commutabile Frosted Diamond offre maggiore flessibilità all’esperienza abitacolo, permettendo ai clienti di personalizzare luce e atmosfera in modo pratico e lussuoso.

Paesaggio
sonoro
artigianale Il ritmo propulsivo di un potente motore è stato una costante nella storia di Bentley dal primissimo 3 litri del 1919 fino ai giorni nostri. L’effetto è sia altamente emotivo che parte di un importante ciclo di feedback tra driver e macchina. Il team di sviluppo della Torcal mirava a creare una connessione sonora altrettanto potente, oltre la semplice imitazione elettronica. Scoprirono che il ritmo di una Bentley V8 era centrale per il suo fascino, e usarono strumenti reali – tra cui batteria, viola e basso – per creare la Bentley Dynamic Symphony, completa di sottili variazioni e piccole imperfezioni.

Dal pulsante a riposo all’accelerazione a tutta potenza, la colonna sonora generata dall’uomo del Torcal fornisce un feedback sonoro al guidatore, sottolineando piuttosto la sensazione di connessione e feedback piuttosto che semplicemente imitare un suono di motore. Il suono potente, potente e a bassa frequenza è calibrato in risposta alla domanda di coppia del conducente e alla velocità del veicolo. Questo migliora il feedback sensoriale in connessione con il comportamento del veicolo e fornisce un feedback prevedibile al conducente che favorisce un controllo costante e sicuro del veicolo. Il volume della Dynamic Symphony aumenta quando l’auto è in modalità Sport e può anche essere completamente disattivato se si preferisce il silenzio.

Altre risposte di controllo uditivo includono il suono degli indicatori di direzione, da una registrazione (scattata nei laboratori di tappezzeria di Bentley) di un martello che colpisce una superficie in pelle. Anche il touchscreen e la nota dell’assistente digitale hanno un tocco umano – letteralmente – preso dal suono di un bicchiere di cristallo.

Oltre alla propulsione e ai suoni funzionali, il Torcal è offerto con due sistemi audio, a partire da un sistema da 620W e 16 altoparlanti. Oltre a questo, in collaborazione con Naim, il Torcal è disponibile con un pacchetto da 1.780W e 28 altoparlanti che include spolveratori cinetesici per i sedili e altoparlanti anteriori, insieme al Dolby Atmos 7.1.

Modalità di guida e caratteristiche di comfort – personalizzando ogni viaggio

La scelta delle modalità di guida del Torcal va ben oltre le impostazioni del telaio e della motorizzazione per creare una nuova interpretazione del lusso – modellando ogni viaggio in base a come vogliono sentirsi gli occupanti del veicolo. Quattro diverse Modalità Esperienza uniscono luce, suono, clima, flusso d’aria e informazioni digitali in armonia, per supportare diversi stati d’animo, momenti e stati mentali.

Calda, dinamica e perfettamente bilanciata, la Bentley Mode fonde comfort e artigianalità, creando un ambiente che sembra raffinato ma inequivocabilmente focalizzato sul guidatore. Nel frattempo, la Comfort Mode crea un ambiente più tranquillo con il minimo di distrazioni, incoraggiando un ritmo più dolce con l’opzione di una disintossicazione digitale con tutte le informazioni nascoste tranne le più essenziali per permettere di allontanare l’attenzione dagli schermi.

L’impostazione più dinamica tra le quattro modalità è Sport. Qui, la colonna sonora diventa più immersiva, gli indizi visivi più focalizzati e l’atmosfera espressa nella risposta di illuminazione e controllo diventa sempre più significativa.

La quarta modalità si chiama Refresh. Come suggerisce il nome, la circolazione dell’aria fresca aumenta, l’illuminazione diventa più intensa e l’atmosfera appare più leggera, pulita e rinvigorente, ricaricando mente e spirito.

Per migliorare ulteriormente l’esperienza utente, si è posta un’attenzione particolare all’ergonomia e alla facilità d’uso. Gli schermi OLED curvi – unici di Bentley – offrono neri più profondi e colori più vivaci, migliorando il contrasto e garantendo un’ergonomia migliore in tutte le aree dello schermo.

Il riconoscimento facciale permette di identificare facilmente il conducente per caricare rapidamente e senza problemi le preferenze dell’utente, inclusi la posizione del sedile e del volante, le preferenze ADAS e molte altre impostazioni. Il telefono cellulare dell’utente può anche essere configurato per comportarsi come la chiave dell’auto (nota anche come Mobile Device Key), consentendo piena funzionalità e diritti di accesso.

Per ridurre il tempo in cui il conducente tiene lo sguardo lontano dalla strada, il display head-up a realtà aumentata di Bentley proietta informazioni come istruzioni di navigazione e indicatori ADAS su strada direttamente nel campo visivo del conducente e in linea con le curve orispettivamente i rischi r.

Materiali moderni, provenienti
in modo sostenibile.
Per generazioni, Bentley ha fissato lo standard per l’artigianato degli interni nei materiali più pregiati. Il Torcal amplia la palette di scelte, introducendo materiali innovativi, visione lungimirante e una meticolosa attenzione ai dettagli che insieme ridefiniscono il lusso automobilistico.

La lana merino è da tempo celebrata per la sua morbidezza, calore ed eleganza naturale nel mondo della moda, ma finora mancava della durabilità richiesta per un interno automobilistico. Ora, in collaborazione con Fox Brothers, un’azienda del Somerset che tesse tessuti di lana pregiati fin dal XVIII secolo, il team Colour, Materials and Finish di Bentley ha sviluppato il primo tessuto automobilistico al mondo al 100% lana Merino, portando una nuova dimensione di calore e comfort agli interni. È il primo tessuto di lana automobilistica a ottenere la certificazione secondo il Responsible Wool Standard (RWS).

Una nuova finitura sviluppata per Torcal, Ombré Walnut by Mulliner, è formata da fino a 1.000 strati selezionati individualmente di ritagli di noce e carta artigianale (riciclata) di provenienza, accuratamente pressati insieme e poi affettati a meno di un millimetro di spessore. Quattro distinte tonalità di noce fluiscono naturalmente dal nero profondo al fumo scuro e al fumo chiaro, creando un’espressione sorprendente di lusso moderno radicata nell’artigianato tradizionale.

Un’altra finitura al suo debutto, Sunburst Aluminium by Mulliner, reinterpreta le cruscotti in alluminio trasformati dal motore delle Bentley passate. Il suo schema a pennello a tre vie e tattile e preciso mostra la precisione e l’attenzione ai dettagli della maestria Bentley sotto una luce nuova.

Per una palette di colori interni mozzafiato, 15 diverse tonalità di pelle color oliva – inclusi i nuovi tonalità di Teal, Terra e Glaze – sono accompagnate da 15 tonalità abbinate di Dinamica e dalla lana merino pura in cinque colori. Sei opzioni di impiallacciatura in legno sono integrate da due finiture tecniche e sei finiture Pianoforte (Nero, Gravity Grey, Lino, Teal, Imperial Blue e Cricket Ball).

Due modelli al lancio: core e S

. Il Torcal viene lanciato con due modelli distinti: l’auto core e una versione più sportiva S. Il modello base Torcal lancierà con 821 CV e coppia massima di 1.194 Nm, capace di accelerare fino a 60 mph dall’arresto in 3,3 secondi (0-100 km/h in 3,4 secondi) e raggiungere una velocità massima di 155 mph (250 km/h). La versione S va oltre, con 888 CV e 1.350 Nm quando il Launch Control è attivo, offrendo uno sprint di 2,8 secondi fino a 60 mph (0-100 km/h in 2,9 secondi) e una velocità massima di 162 mph (260 km/h).

La Torcal viene fornita di serie con whiteware argento satinato, split di colore monotonale e noce tagliato Open Pore Crown. Il Torcal S eguaglia le prestazioni aggiuntive disponibili con una serie di modifiche visive per un’estetica più sportiva, tra cui:

• Black exterior brightware and mirror caps
• Dark rear lamps
• A rear diffuser, together with sports sills and front bumper strakes
• Red brake calipers
• S fender badges, together with black Bentley wings badges
• Un motivo dedicato a S color split, trapunta e punto
• Pedali sportivi
• Impiallacciatura nera per pianoforte come standard
• Piastre di battistrada illuminate e illuminazione dinamica a ‘cascata’

Sommario

Martin Page, Product Line Director, Torcal: “Il Torcal rappresenta qualcosa di nuovo e, secondo me, unico. È stata progettata con grande cura per assicurarsi che rimanga una Bentley fino al suo nucleo, migliorata piuttosto che dominata dalla tecnologia – dal lusso, alla raffinatezza e alle prestazioni senza sforzo – la Torcal ha portato gli elementi che definiscono una Bentley a livelli straordinariamente nuovi.”

Il design di una Bentley, il suono di una Bentley e il modo in cui è realizzata creano un legame emotivo unico tra uomo e macchina. Ogni aspetto del design, dell’ingegneria, della tecnologia e della maestria del Torcal è stato sviluppato per evocare queste emozioni. Combina tecnologia avanzata e artigianato senza tempo per una nuova espressione del legame umano al cuore di ogni Bentley.