La produzione di serie della nuova BMW i3 prende il via oggi presso lo stabilimento BMW Group di Monaco. La BMW i3 è ordinabile da metà giugno e l’elevata domanda ha determinato un incremento rapido della capacità di produzione dello stabilimento. “I modelli della Neue Klasse stanno riscuotendo grande successo. Il secondo modello della Neue Klasse, la BMW i3, sta già registrando una forte domanda sin dall’apertura degli ordini prima del suo lancio”, ha dichiarato Jochen Goller, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile Customer, Brands, Sales. 

Dopo quattro anni di intensa trasformazione, che hanno compreso la costruzione di una nuova carrozzeria e di una nuova area di assemblaggio con spazi logistici, la BMW i3 segna l’inizio del prossimo capitolo nella storia di successo dello stabilimento BMW Group di Monaco. “L’avvio della produzione della BMW i3 inaugura una nuova era per il nostro stabilimento principale. Con la BMW i3 completamente elettrica, uniamo ciò che è destinato a stare insieme: la Serie 3 incarna BMW come quasi nessun altro modello, e lo stabilimento di Monaco rappresenta il nostro brand come quasi nessun altro sito produttivo”, ha dichiarato Raymond Wittmann, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile della Produzione. “La combinazione unica di sede centrale, sviluppo e produzione nel nostro stabilimento principale di Monaco rappresenta una forza trainante fondamentale per il nostro network produttivo globale: ciascuno dei nostri stabilimenti beneficia dell’esperienza e delle conoscenze acquisite con il lancio della Neue Klasse a Monaco”. 

Ulteriori incrementi di efficienza a Monaco: costi di produzione ridotti del 10%

“Con l’avvio della produzione della BMW i3, stiamo riducendo i costi di produzione nello stabilimento di Monaco di un ulteriore 10%”, ha dichiarato Peter Weber, responsabile dello stabilimento BMW Group di Monaco. Le basi per questo risultato sono state poste grazie a una pianificazione lungimirante e a una stretta collaborazione con i reparti di sviluppo e i fornitori, oltre che attraverso moderne tecnologie produttive integrate nelle nuove strutture. Oltre a processi produttivi ottimizzati e a un’automazione e digitalizzazione mirate, anche la nuova architettura della Neue Klasse contribuirà a generare ulteriori efficienze.

Lo stabilimento di Monaco orientato al futuro

A partire dal 2027, lo stabilimento di Monaco produrrà esclusivamente veicoli completamente elettrici. Altri modelli della Neue Klasse seguiranno a breve, assicurando la competitività futura dello stabilimento per i prossimi decenni. Per Weber, è chiaro che questo percorso non sarà determinato solo da nuovi sistemi e tecnologie: “La capacità di affrontare il futuro del nostro stabilimento sarà garantita soprattutto dalle persone che guidano il cambiamento e l’innovazione con entusiasmo. Insieme, ci mettiamo alla prova ogni giorno, sfruttando digitalizzazione e automazione e rendendo progressivamente lo stabilimento di Monaco ancora più efficiente, senza compromettere i nostri elevati standard qualitativi”.

Produzione altamente efficiente in una sede storica

Monaco è strettamente legata alla BMW Serie 3 dal 1975. Da allora, oltre nove milioni di BMW Serie 3 sono uscite dalla linea di produzione dello stabilimento principale. Il sito è stato profondamente ristrutturato per la Neue Klasse, senza interrompere la produzione in corso, che ha raggiunto i 1000 veicoli al giorno. Su un’area pari a circa un terzo della superficie dello stabilimento, sono state realizzate una nuova carrozzeria e un impianto di assemblaggio veicoli all’avanguardia, comprensivo di spazi logistici. L’aggiunta più recente è stata l’area di consegna, attualmente ancora in fase di messa in servizio. Qui i veicoli vengono sottoposti agli ultimi controlli per i clienti prima di essere consegnati al reparto vendite. Il risultato di questa trasformazione è uno stabilimento oggi ancora più efficiente, flessibile e digitale, e quindi perfettamente preparato per rispondere alle esigenze della mobilità elettrica e della Neue Klasse.

Una visione per tutte le tecnologie: BMW iFACTORY

La BMW iFACTORY rappresenta una visione per la produzione del futuro, focalizzata su efficienza, sostenibilità e digitalizzazione. In questo quadro, gli stabilimenti dell’azienda implementano a livello globale soluzioni specifiche per ciascun sito, con l’obiettivo di rafforzare la resilienza del BMW Group e potenziare la sua capacità di garantire consegne affidabili in tutto il mondo in ogni momento. Questa visione è stata ora attuata in modo coerente in tutte le tecnologie dello stabilimento BMW Group di Monaco.

Network globale, creazione di valore locale: batterie ad alta tensione e e-drive

Con il nuovo stabilimento BMW Group di Irlbach-Straßkirchen, nella Bassa Baviera in Germania, situato a circa 90 minuti da Monaco, BMW Group rafforza in modo significativo la creazione di valore nella regione bavarese. In linea con il proprio approccio “local for local”, questo sito produttivo fornirà allo stabilimento di Monaco e ad altri siti in Germania batterie ad alta tensione di sesta generazione. In questo modo, il nuovo stabilimento di Irlbach-Straßkirchen contribuirà in modo fondamentale alla produzione dei modelli della Neue Klasse, come la BMW i3. La produzione delle batterie ad alta tensione combina un approccio a difettosità zero con tecnologie produttive all’avanguardia, sviluppate negli stabilimenti pilota bavaresi. Attraverso il controllo qualità continuo in linea, i gemelli digitali e l’utilizzo sistematico dell’intelligenza artificiale, il BMW Group sta definendo nuovi standard nella produzione di batterie.

Il motore elettrico Gen6 per la BMW i3 sarà prodotto nello stabilimento BMW Group di Steyr, in Austria, un sito che produce sistemi di propulsione da oltre 40 anni. Ora, con il primo motore elettrico all’interno del proprio portafoglio, lo stabilimento rafforza ulteriormente il proprio ruolo come perfetto esempio di apertura tecnologica. Tutti i componenti principali dell’e-drive integrato, dal rotore allo statore, fino al convertitore di potenza e alla trasmissione, saranno prodotti in loco. A questo scopo sono state realizzate nuove linee di produzione e ambienti a camera bianca (cleanroom environments) all’avanguardia. La fonderia di alluminio dello stabilimento BMW Group di Landshut fornisce allo stabilimento di Steyr gli alloggiamenti dei motori elettrici.

Riepilogo delle citazioni

Jochen Goller, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile Customer, Brands, Sales:
“I modelli della Neue Klasse stanno riscuotendo grande successo. Il secondo modello della Neue Klasse, la BMW i3, sta già registrando una forte domanda sin dall’apertura degli ordini prima del suo lancio”.

Raymond Wittmann, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile Produzione:
“L’avvio della produzione della BMW i3 inaugura una nuova era per il nostro stabilimento principale. Con la BMW i3 completamente elettrica, uniamo ciò che è destinato a stare insieme: la Serie 3 incarna BMW come quasi nessun altro modello, e lo stabilimento di Monaco rappresenta il nostro brand come quasi nessun altro sito produttivo. La combinazione unica di sede centrale, sviluppo e produzione nel nostro stabilimento principale di Monaco rappresenta una forza trainante fondamentale per il nostro network produttivo globale: ciascuno dei nostri stabilimenti beneficia dell’esperienza e delle conoscenze acquisite con il lancio della Neue Klasse a Monaco”.

Peter Weber, responsabile dello stabilimento BMW Group di Monaco:
“Con l’avvio della produzione della BMW i3, stiamo riducendo i costi di produzione nello stabilimento di Monaco di un ulteriore 10%”.

“La capacità di affrontare il futuro del nostro stabilimento sarà garantita soprattutto dalle persone che guidano il cambiamento e l’innovazione con entusiasmo. Insieme, ci mettiamo alla prova ogni giorno, sfruttando digitalizzazione e automazione e rendendo progressivamente lo stabilimento di Monaco ancora più efficiente, senza compromettere i nostri elevati standard qualitativi”.

Domande e risposte

Quando entrerà in produzione di serie la BMW i3?
La BMW i3 di serie inizierà a uscire dalla linea di assemblaggio dello stabilimento di Monaco ad agosto.

In che modo lo stabilimento di Monaco si è preparato alla Neue Klasse?
Lo stabilimento di Monaco è stato profondamente ristrutturato, senza interrompere la produzione in corso. Su circa un terzo della superficie del sito sono state realizzate una nuova carrozzeria e un’area di assemblaggio veicoli all’avanguardia, comprensiva di spazi logistici, insieme a strutture produttive completamente modernizzate.

Lo stabilimento di Monaco è oggi più efficiente rispetto a prima del rinnovamento?
Nuovi sistemi, processi digitali, automazione mirata e una logistica maggiormente integrata hanno reso lo stabilimento più efficiente, flessibile e trasparente. L’avvio della produzione della BMW i3 riduce ulteriormente i costi di produzione dello stabilimento di Monaco del 10%.