Che dite in questo viaggio le montagne, le colline, le pianure e le città ci faranno paura? E soprattutto le curve? E le linee rette? Pensate o indovinate avremmo provato a scoprire se è veramente quel diavolo di auto, con i 0-100 in soli 3,8 secondi? Senza neve e ghiaccio? Strade asfaltate o no? Scopritelo insieme a noi in questo viaggio all’insegna della passione italiana ed emozioni di avere in mano per così dire una vettura mitica ed un marchio che fa sognare!
Come i suoi valori le sue tradizioni. Beni culturali. Storia ed il sapere! Sia a livello individuale. Nazionale che aziendale. È un concetto chiave per l’identità e la continuità, alimentando sia la memoria collettiva che l’innovazione futura. Questo è il patrimonio e la storia della nostra Italia industriale ed artigianale. È stato un piacere testare una vettura super lusso, dell’artigianato italiano, la Maserati Grecale Trofeo Fuoriserie, Rose Gold, direttamente dalla casa madre. E già propria la storica ed unica Maserati di Modena. Dove vi è anche il Museo. Iniziamo il nostro percorso con moltissimi chilometri fra le strade statali, provinciali, per andare tra le curve delle montagne dell’Appennino, già innevate dalla prima neve del mese di dicembre 2025. E comprendiamo subito che è un Suv potente e ma allo stesso tempo elegante e tranquillo naturalmente in modalità Comfort. Per recarci presso il Albarella Golf Links in Provincia di Rovigo, (Veneto) del Gruppo Marcegaglia, in collaborazione con il Montecchio Golf. Ci hanno accolto con entusiasmo, sia il direttore Stefano Boni, e dei molti giocatori sia italiani che internazionali, residenti nell’isola Albarella. Ci Si mette subito in modalità off- road con la rondella che si trova sul volante alla nostra destra per un piccolo percorso non stradale, e senza rovinar niente e con il permesso. Appena arrivate sistemiamo “la Signora” Maserati Grecale Trofeo sul Green, il primo Tee, dove un bellissimo panorama con i daini all’orizzonte si vedono ed un tramonto con luci eccezionali. Vogliamo ricordare che questa “auto” è Termica un V6 Nettuno di 3.0 litri con i suoi 530 cavalli. Tutti si sono fermati per ammirare il colore Rose Gold! Che il tramonto ad ovest dell’isola Albarella si incanta di rosso fuoco e quindi illumina l’oro della vettura. Unica al mondo. Guardare all’interno della vettura con occhi meravigliati e la loro bocca aperta. Uno stile di vita, molti apprezzata tra i giocatori che siano uomini e donne. Di varie età. Insomma come diceva qualcuno al femminile, che questo tipo di auto è prettamente per le grandi signori e signore, sarà vero? Dovremmo ghettizzare una vettura per ogni ceto e sesso? O di età? Certo chi prende la patente non può guidarla subito, ma per almeno tre anni e dopo i 30 anni per un noleggio.
Finito il pomeriggio all’ Albarella Golf Links, con i primi dettagli dell’auto, e che auto! Con le sue curve dolci che si ammortizzano con le luce del tramonto e del verde che ci circonda. La sua linea elegante e muscolosa all’insieme. Ma ora è tardi e diamo promessa di un ritorno alla prossima volta con una altra vettura Maserati. Quindi ci rechiamo sempre in modalità off-Road e ci inseriamo sulle strade asfaltate dell’Isola Privata Albarella sull’Adriatico, verso una altra meta per il secondo Pit-stop nella città di Padova sempre nel Veneto, per un riposo da un lungo viaggio.
La mattina si riparte per la destinazione Friuli Venezia Giulia, più precisamente nella cittadina di Grado (Rovigo) per il Golf di Grado alla Tenuta Primero. Appena giunte dopo la sistemazione nella Tenuta del Primero (struttura alberghiera-camping -Resort ), parcheggiamo la Maserati Grecale Trofeo in un piccolo location adiacente alla struttura, credendo subito che non ci sarei riuscita, pensando auto di grande dimensione e con un motore V6 nettuno avrei veramente fatto dei danni. Invece scoprendo la facilità di manovra in sole tre mosse entrata senza sforzo. Bene Maserati! La mattina successiva fatto una grande colazione, rifacendo in mente i chilometri percorsi abbiamo compreso che non era così faticoso guidarla e viaggiare. Perfetta in molte occasioni! Con la vettura ci rechiamo a visitare il paese di Grado tra il canale ed il giardini del paese. Parcheggiato la ” signora” Maserati. E subito un signore si è meravigliato! Restando a Bocca aperta! Per l’onore di aver visto e scoperto dal vero su strada e non online la Grecale e poi chiesi cosa né pensava del suo colore? Magnifico! Unico! Poi tra una passeggiata nei vicoli, e nel borgo scopriamo anche un piccolo mercato al chiuso con leccornie del locali ma è tardi, ultimo passaggio obbligatorio la spiaggia ed il suo mare. L’Adriatico! Nel pomeriggio ci rechiamo presso il circolo del Golf Grado dove ci fanno posizionare la mitica vettura sul green del Golf Grado. Se vorrete scoprire il tutto ecco alcuni scatti di quella location. Accolte dal presidente e dalla responsabile ufficio presidenza. Il cuore è pieno di gioia non solo la nostra ma anche dei giocatori che hanno ammirato la Signora in Rose Gold, sul green dove dietro a lei vi era il primo Tee. Una modella nata! Sempre con lo stesso effetto molti giocatori si soffermavano per ammirare la Grecale dal colore inusuale. Non solo per le signore! A detta di tutti! Notando che molti uomini annuivano per il bel colore. Molti di loro si sono fatti i self, sia i giocatori ed i dirigenti dei due circoli del golf dove la signora si era fermata sul green dei circoli italiani. Si ricorda un po’ di numeri, le sue misure sono generose ma non troppo, come la lunghezza con i suoi 486 cm che però non si sentono le sue dimensioni. 198 cm di larghezza esclusi gli specchietti ci si arriva a 2 metri. Attenti ai vicoli stretti! Per la sua altezza è d 166 cm ma all’utilizzo off- road si alza. Con il tasto/touche che si trova sul diplay/monitor del clima su lato destro per alzare la vettura con il sistema e le sue sospensioni pneumatiche. Andando a creare una trazione integrale permanente con una altezza dal terreno fino a 35 mm. Inoltre troviamo i suoi 8 rapporti automatica con il suo cambio. La sua velocità è stata limitata a soli 285 km/h. insomma dove potremmo spingere di più con la velocità questa mito di auto? Solo in circuiti. E piloti professionisti.
Ora vi diamo qualche info tecnico su il modello in prova dalla casa madre Maserati di Modena. Che ringraziamo. Ricordando che il modello in questione era termica ed ha benzina, forse qualcuno storcerà il naso per essendo il nostro mondo green, e quindi il semplice benzina è strano! Ma si ricorda che con questo modello vi sono vari prodotti come il Mhev con il Grecale Gt da 300 cv poi vi è la Modena con i 330 cv e l’ultimo modello quella totalmente elettrica la più potrente con i suoi 558 cv m a che i suoi 3 motori elettrici potrebbe superare oltre i 1000 cv, c’è da scoprirla! La Maserati Grecale Trofeo è il top di gamma termico, spinta dal potente motore V6 Nettuno da 3.0 litri (derivato dalla Mc20 Pura) che eroga 530 CV e 620 Nm di coppia, con trazione integrale Q4 e cambio automatico a 8 rapporti, non proprio pronti a tutto in modalità comfort, ma se la mettiamo in Gt o Corsa, Sport o Off- Road, sempre in sicurezza. La sua accelerazione da 0-100 km/h è di 3.8 secondi certo come una prestazioni da Supercar. La personalizzazione Fuoriserie aggiunge finiture di lusso ed esclusive, come interni in pelle pregiata e colori dedicati, come il nostro prova Rose Gold, elevando il suo prezzo e lo stile unico del Suv sportivo.
Ecco la sua scheda Tecnica del modello in prova Maserati Grecale Trofeo (Standard). Il suo motore è di 3.0L V6 Nettuno Twin-Turbo Potenza: 530 CV (390 kW) Coppia: 620 Nm a 3000 giri/min, Alimentazione: Benzina
Trazione: Integrale permanente (Q4) Cambio: Automatico a 8 rapporti Accelerazione (0-100 km/h): 3.8 secondi
Velocità Massima: 285 km/h Consumi (WLTP): Circa 11.2 l/100km (combinato),Emissioni CO2 (WLTP): Circa 254 g/km (combinato), Massa (in ordine di marcia): Circa 2.102 kg (per la versione standard) Bagagliaio: 570 litri. Forse due sacche da golf ci centrano con le borse e valigie.
La versione Fuoriserie non cambia le specifiche meccaniche, ma offre un livello superiore di personalizzazione estetica e di interni, con opzioni per gli interni. Rivestimenti in pelle pregiata (es. Greige), cuciture a contrasto, finiture esclusive.
Esterni, colori personalizzati (es. il più esclusivo Rose Gold, Grigio Lava, Nero Tempesta), dettagli in finitura metallica per le barre sul tetto. Tecnologia. Sistemi audio premium (Sonus Faber), telecamera Surround View.
Dettagli. Tridente ricamato sui poggiatesta, freni verniciati in vari colori.
In sintesi, la Grecale Trofeo è già un Suv prestazionale, e la versione Fuoriserie che come detto abbiamo avuto la fortuna di provarla sulle strade provinciali, comunali e statali dove la gente si girava per ammirarla, appena noi ci fermavamo ad semafori e/o Stop degli incroci, e nelle vie dei pesi e borghi e naturalmente nei campi da golf. Questo la rende, oggi, un pezzo unico su misura, ideale per chi cerca prestazioni da supercar con l’esclusività e lo stile di una Maserati su misura. Come un abito di Alta Moda fatta da esclusivi professionisti come i celebri sarti e/o couturier con materiali della nostra eccellenza dei prodotti italiani, che tutti ci invidiano.
Per concludere questo test dovremmo parlare dei nostri lunghi chilometri percorsi tra le strade a lunga percorrenza e quelle di montagne e nelle grandi e piccole città italiane e soprattutto anche isole, quindi potremmo dire perché acquistarla e perché no? Semplicemente è una Maserati! Questo è un si! Per i no! Dovremmo parlare del suo prezzo, ma come al solito decliniamo l’invito! Diciamo solo che servono 3 cifre. In fin dei conti è una fuoriserie come edizione. Potremmo dire che siamo in un atelier di alta moda italiana, quindi pensateci! Insomma ci sta proprio bene in un campo di golf sia nel Veneto che in altre regioni italiani, ma non limitiamoci alla nostra belle Italia, ma al mondo degli amanti dell’auto mito e perché no potremmo e vorremmo sognare sempre seduti su un divano di pelle anche ecosostenibile come questo in prova da noi. Grazie Maserati di averci regalato un piccolo sogno ad occhi aperti ed a molti bocca aperta alla vista e scoperta di Maserati Grecale Trofeo Rose gold edizione Fuoriserie. Ci hanno emozionato anche i tasti veri sul volante e i touch sui diplay che né abbiamo visti tre sia quello difronte al volante che al centro del cruscotto morbido e poca plastica morbida, che volete è il settore lusso.
